Пермь, ул. Докучаева, 33
Каталог товаров
Каталог товаров

Задвижки для трубопроводов в Перми

Сортировать:
Задвижка 30с516нж клиновая Ду300 Ру16 фланцевая
Задвижка 30с516нж клиновая Ду300 Ру16 фланцевая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Рабочее давление:16 кгс/см²
Цена заштуку:
161 600
В наличии
11
Задвижка чугунная МЗВ клиновая фланцевая Ду100 Ру10
Задвижка чугунная МЗВ клиновая фланцевая Ду100 Ру10
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
15 600
В наличии
11
Задвижка нержавеющая 30нж915нж Ду50 Ру40 клиновая
Задвижка нержавеющая 30нж915нж Ду50 Ру40 клиновая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
48 000
В наличии
11
Задвижка чугунная 30ч47бк клиновая фланцевая Ду250 Ру10
Задвижка чугунная 30ч47бк клиновая фланцевая Ду250 Ру10
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
25 755
В наличии
11
Задвижка 30лс41нж клиновая Ду400 Ру16 фланцевая
Задвижка 30лс41нж клиновая Ду400 Ру16 фланцевая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Рабочее давление:16 кгс/см²
Цена заштуку:
397 500
В наличии
11
Задвижка нержавеющая 31нж41нж Ду50 Ру40 клиновая
Задвижка нержавеющая 31нж41нж Ду50 Ру40 клиновая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
43 000
В наличии
11
Задвижка чугунная 30ч47бк клиновая фланцевая Ду400 Ру10
Задвижка чугунная 30ч47бк клиновая фланцевая Ду400 Ру10
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
41 001
В наличии
11
Задвижка 30с964нж клиновая Ду1200 Ру16 фланцевая
Задвижка 30с964нж клиновая Ду1200 Ру16 фланцевая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Рабочее давление:16 кгс/см²
Цена заштуку:
1 200 000
В наличии
11
Задвижка нержавеющая 30нж541нж Ду100 Ру16 клиновая
Задвижка нержавеющая 30нж541нж Ду100 Ру16 клиновая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
102 900
В наличии
11
Задвижка чугунная KR11 (Гранар) клиновая фланцевая Ду200 Ру16
Задвижка чугунная KR11 (Гранар) клиновая фланцевая Ду200 Ру16
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
38 000
В наличии
11
Задвижка 30с964нж клиновая Ду125 Ру16 фланцевая
Задвижка 30с964нж клиновая Ду125 Ру16 фланцевая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Рабочее давление:16 кгс/см²
Цена заштуку:
24 980
В наличии
11
Задвижка нержавеющая 30нж41нж Ду200 Ру25 клиновая
Задвижка нержавеющая 30нж41нж Ду200 Ру25 клиновая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
169 500
В наличии
11
Задвижка чугунная МЗВГ клиновая фланцевая Ду100 Ру16
Задвижка чугунная МЗВГ клиновая фланцевая Ду100 Ру16
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
15 600
В наличии
11
Задвижка 30с941нж клиновая Ду125 Ру16 фланцевая
Задвижка 30с941нж клиновая Ду125 Ру16 фланцевая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Рабочее давление:16 кгс/см²
Цена заштуку:
22 900
В наличии
11
Задвижка нержавеющая 30нж76нж Ду100 Ру16 клиновая
Цена заштуку:
99 000
В наличии
11
Задвижка чугунная 30ч47бк клиновая фланцевая Ду65 Ру16
Задвижка чугунная 30ч47бк клиновая фланцевая Ду65 Ру16
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
3 296
В наличии
11
Задвижка 30с941нж клиновая Ду350 Ру16 фланцевая
Задвижка 30с941нж клиновая Ду350 Ру16 фланцевая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Рабочее давление:16 кгс/см²
Цена заштуку:
180 000
В наличии
11
Задвижка нержавеющая 31нж41нж Ду100 Ру16 клиновая
Задвижка нержавеющая 31нж41нж Ду100 Ру16 клиновая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
102 900
В наличии
11
Задвижка чугунная 31ч6бк клиновая фланцевая Ду300 Ру10
Задвижка чугунная 31ч6бк клиновая фланцевая Ду300 Ру10
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с выдвижным шпинделем
Цена заштуку:
30 906
В наличии
11
Задвижка 30с964нж клиновая Ду200 Ру16 фланцевая
Задвижка 30с964нж клиновая Ду200 Ру16 фланцевая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Рабочее давление:16 кгс/см²
Цена заштуку:
78 000
В наличии
11
Задвижка нержавеющая 30нж41нж Ду25 Ру16 клиновая
Цена заштуку:
15 000
В наличии
11
Задвижка чугунная KR11 (Гранар) клиновая фланцевая Ду250 Ру10
Задвижка чугунная KR11 (Гранар) клиновая фланцевая Ду250 Ру10
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
52 300
В наличии
11
Задвижка 30лс915нж клиновая Ду150 Ру16 фланцевая
Задвижка 30лс915нж клиновая Ду150 Ру16 фланцевая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Рабочее давление:16 кгс/см²
Цена заштуку:
40 000
В наличии
11
Задвижка нержавеющая 30нж41нж Ду80 Ру16 клиновая
Задвижка нержавеющая 30нж41нж Ду80 Ру16 клиновая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
47 000
В наличии
11
Задвижка чугунная KR11 (Гранар) клиновая фланцевая Ду50 Ру10
Задвижка чугунная KR11 (Гранар) клиновая фланцевая Ду50 Ру10
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
9 200
В наличии
11
Задвижка ЗКС-160 клиновая Ду300 Ру16 фланцевая
Задвижка ЗКС-160 клиновая Ду300 Ру16 фланцевая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Рабочее давление:16 кгс/см²
Цена заштуку:
164 980
В наличии
11
Задвижка нержавеющая 30нж41нж Ду100 Ру16 клиновая
Цена заштуку:
71 000
В наличии
11
Задвижка чугунная 31ч6бк клиновая фланцевая Ду250 Ру10
Задвижка чугунная 31ч6бк клиновая фланцевая Ду250 Ру10
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с выдвижным шпинделем
Цена заштуку:
25 755
В наличии
11
Задвижка 30с41нж клиновая Ду125 Ру16 фланцевая
Задвижка 30с41нж клиновая Ду125 Ру16 фланцевая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Рабочее давление:16 кгс/см²
Цена заштуку:
22 000
В наличии
11
Задвижка нержавеющая 30нж64нж Ду50 Ру40 клиновая
Задвижка нержавеющая 30нж64нж Ду50 Ру40 клиновая
Тип механизма:клиновая
Тип соединения:фланец
Конструкция шпинделя:с невыдвижным шпинделем
Цена заштуку:
40 000
В наличии
11

Задвижка – это тип трубопроводной арматуры, в котором запирающий элемент перемещается перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Этот механизм используется для полного перекрытия потока в трубопроводах различного назначения. Простота конструкции и сравнительно небольшое гидравлическое сопротивление делают задвижки востребованными в различных отраслях промышленности.

Основные разновидности и их назначение

Классификация задвижек проводится по нескольким критериям, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации. Ключевыми факторами при выборе выступают тип рабочей среды, давление, температура и требуемая степень герметичности.

  • Клиновые. Отличаются запирающим элементом в форме клина, обеспечивающим плотное прилегание к седлам корпуса. Применяются в системах водоснабжения, нефтепроводах и газопроводах.
  • Параллельные. Запирающий элемент состоит из двух дисков, перемещающихся параллельно друг другу. Используются преимущественно в системах с невысоким давлением и температурой рабочей среды.
  • Шиберные. Запирающий элемент выполнен в виде пластины, перемещающейся под прямым углом к потоку. Подходят для работы с загрязненными средами, например, в целлюлозно-бумажной промышленности.
  • С обрезиненным клином. Конструкция, сочетающая надежность клиновой задвижки и улучшенную герметичность за счет обрезиненной поверхности клина.
  • Фланцевые. Присоединение к трубопроводу осуществляется с помощью фланцев, что обеспечивает простую установку и демонтаж.
  • Муфтовые. Резьбовое соединение с трубопроводом, чаще используется в системах с небольшим диаметром труб.
  • Под приварку. Присоединение к трубопроводу осуществляется сваркой, обеспечивая высокую герметичность соединения.

Выбор конкретного типа задвижки зависит от особенностей технологического процесса и требований к безопасности.

Материалы изготовления и конструктивные особенности

Материал изготовления задвижки напрямую влияет на ее стойкость к различным факторам и применимость в той или иной среде. Конструктивные особенности, такие как тип уплотнения и способ управления, также играют важную роль.

  • Чугунные. Широко применяются в системах водоснабжения благодаря своей коррозионной стойкости и относительно невысокой стоимости.
  • Стальные. Обладают высокой прочностью и термостойкостью, что позволяет использовать их в нефтегазовой промышленности и энергетике.
  • Из нержавеющей стали. Характеризуются высокой коррозионной стойкостью и гигиеничностью, что делает их подходящими для пищевой и химической промышленности.
  • Латунные. Используются в системах отопления и водоснабжения с неагрессивными средами.

Конструктивно управление задвижкой может осуществляться вручную (с помощью маховика), электрическим приводом, пневматическим приводом или гидравлическим приводом. Уплотнение затвора может быть выполнено из различных материалов, таких как резина, фторопласт или металл, в зависимости от требований к герметичности и рабочей среде. Выбор оптимального материала и конструкции позволяет адаптировать задвижку к конкретным условиям эксплуатации.

Компания "УралСталь" предлагает широкий ассортимент задвижек различных типов и материалов для самых разных сфер применения. Обратитесь к нашим специалистам для получения консультации и подбора оптимального оборудования, отвечающего вашим требованиям.

Популярные вопросы о задвижке
Сколько примерно прослужит задвижка при нормальной эксплуатации, и как продлить срок её службы?
Срок службы задвижки зависит от многих факторов: материала, качества изготовления, условий эксплуатации (давление, температура, состав транспортируемой среды), частоты использования и правильности обслуживания. Качественная задвижка может прослужить 10-15 лет, а иногда и дольше. Продлить срок службы можно с помощью регулярного осмотра, очистки от загрязнений, смазки подвижных частей (если это предусмотрено конструкцией), своевременной замены уплотнительных элементов и избежания работы задвижки в режиме частичного открытия, который может приводить к преждевременному износу.
Как правильно установить задвижку и какие инструменты для этого понадобятся?
Установка задвижки зависит от типа соединения (резьбовое, фланцевое, сварное). Общие рекомендации: убедитесь, что трубопровод чистый от грязи и окалины; для резьбовых соединений используйте уплотнительную ленту или паклю; для фланцевых соединений используйте прокладки; затягивайте соединения равномерно, чтобы избежать перекосов. Инструменты: ключи соответствующего размера, уплотнительные материалы (лента, пакля, прокладки), возможно, сварочный аппарат (для сварных соединений), защитные очки и перчатки.
Какое максимальное давление выдерживает ваша задвижка, и как определить, подойдет ли она для моей системы?
Максимальное рабочее давление конкретной задвижки указано в ее технических характеристиках, например, на корпусе или в сопроводительной документации. Это значение обычно обозначается как PN (номинальное давление) и измеряется в МПа или кгс/см2. Чтобы определить, подходит ли задвижка для вашей системы, необходимо знать максимальное давление в вашей системе. При выборе задвижки, ее номинальное давление должно быть выше, чем максимальное рабочее давление вашей системы с запасом, примерно 20-30%, на случай гидравлических ударов и других возможных ситуаций.
В чем разница между клиновой и параллельной задвижкой, и какую лучше использовать для регулировки потока?
Клиновые задвижки имеют затвор в форме клина, который плотно входит в седло, обеспечивая хорошее уплотнение. Параллельные задвижки имеют два параллельных диска, прижимающихся к седлам. Клиновые задвижки обычно применяются там, где требуется герметичность перекрытия потока. Ни один из типов задвижек не предназначен для регулировки потока. Их задача - полное открытие или полное закрытие трубопровода. Попытки регулировать поток задвижкой могут привести к повреждению затвора и седла, что скажется на герметичности и сократит срок службы изделия. Для регулировки потока используйте специализированные регулирующие клапаны.
Из какого материала сделаны обычно задвижки, и какой материал лучше выбрать для моей системы водоснабжения?
Задвижки изготавливаются из различных материалов, включая чугун, сталь (углеродистую и нержавеющую), бронзу и латунь. Чугун является экономичным вариантом, но может быть подвержен коррозии. Сталь прочная и устойчивая к высоким давлениям, но также ржавеет при отсутствии защиты. Нержавеющая сталь предпочтительнее для агрессивных сред и питьевой воды, поскольку она устойчива к коррозии и не влияет на качество воды. Бронза и латунь также хорошо подходят для водоснабжения, особенно там, где требуется гигиеничность.